HMS Colossus poi Arromanches | |
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Un F6F-5 Hellcat in appontaggio sull'Arromanches nel Golfo del Tonchino, 1953 | |
Descrizione generale | |
Tipo | portaerei leggera |
Classe | Colossus |
In servizio con | Royal Navy Marine nationale |
Identificazione | R15 (come Colossus) R 95 (come Arromanches) |
Cantiere | Vickers-Armstrong |
Impostazione | 1º giugno 1942 |
Varo | 30 settembre 1943 |
Entrata in servizio | Dicembre 1944 (Royal Navy) 6 agosto 1946 (Marine nationale) |
Ammodernamento | 1957-1958 |
Fuori servizio | 5 settembre 1974 |
Destino finale | 1976 |
Stato | demolita |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | 17.000 t |
Lunghezza | 211,25 m |
Larghezza | 24,5 m |
Pescaggio | 7,15 m |
Ponte di volo | 210 x 34m |
Propulsione | 4 caldaie tipo Admiralty a 3 corpi, tarate a 28 kg surriscaldate a 360° Turbine ad ingranaggi Parsons, due eliche; 40.000 CV |
Velocità | 25 nodi (46,3 km/h) |
Equipaggio | 42 ufficiali, 777 capi, sottocapi e comuni, non compreso il personale del gruppo aereo imbarcato, di circa 200 uomini |
Equipaggiamento | |
Sistemi difensivi | 43 cannoni da 40 mm AA (6 pom pom quadrupli Vickers e 19 Bofors su affusto singolo) |
Armamento | |
Mezzi aerei | 24 aerei e 1 elicottero o 30 elicotteri: |
Note | |
Soprannome | (controllo dell'aria segnale) Sapho |
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La HMS Colossus (R15) è stata una portaerei leggera di costruzione britannica noleggiata e poi acquistata dalla Francia dopo la fine della seconda guerra mondiale ed utilizzata dalla Marine nationale tra l'agosto del 1946 e il 1974, quando venne radiata e avviata alla demolizione. In Francia fu ribattezzata Arromanches (con distintivo ottico R 95) in onore della città di Arromanches-les-Bains, a ricordo dello sbarco in Normandia.
La nave era il prototipo di una serie di dieci portaerei classe Colossus. La sua costruzione iniziò il 1º giugno 1942 nei cantieri Vickers-Armstrong (Regno Unito). Varata il 30 settembre 1943 entrò in servizio nel dicembre del 1944 nella Royal Navy, inquadrata nella Pacific Fleet in cui prestò servizio fino al 1946 senza aver preso parte ad azioni di guerra ed utilizzata per il trasporto di velivoli e per il rimpatrio dei militari inglesi dall'area del Pacifico al termine del conflitto. Al rientro nel Regno Unito venne dapprima ceduta in affitto dalla Marine nationale nel mese di agosto 1946 per un periodo di cinque anni, al termine dei quali nel 1951 venne acquistata dalla Francia.